AR-Zeitung Nr. 59 / 1934 vom 20.Jul.1934 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Regelung des Vortrittes inund ausserorts zu vermehrter Unfallmöglichkeit führt. Im Gegensatz mm •Auslande finden sich bei uns im Mittellande nirgends viele Kilometer lange Strassenstrecken, die durch keinerlei Ansiedelung unterbrochen werden, gondern die Ortschaften sind Techt dicht gesät und folgen sich nach kurzen freien Strecken in fast Tegelmassigen Abständen. Es wird aber lange brauchen, bis jeder Fahrer geistig so beweglich iet, dass er sich beim Eintritt in jede Ortschaft automatisch auf die aweite Variante der Vortrittsregelung umstellt und auch darnach handelt. Wenn von «gros- ,sen Gefahren» die Rede ist, so keinesfalls deshalb, weil die Geschwindigkeit in Ortschaften herabgesetzt werden muss. wie dies oben vermutet wird, sondern vielmehr darum, weil der Ortsanfang, der für die Ausschaltung des Vortrittsreohtes auf der Hauptetrasse massgebend ist, meistens nicht so scharf und deutlich gekennzeichnet ist und in Erscheinung tritt, wie dies wünschbar wäre. Wir könnten verschiedene Beispiele aufzählen, wo heute die Ortstafel (und zwar bereits die neu vorgeschriebene) fast noch im freien Felde steht, so dass kein Mensch ernsthaft daran denken wird, er befinde eich im cOrtsinnern», während andererseits die Städte sich allmählich gegen aussen hin so weiter entwickelt haben, dass die Ortstafel schon zu weit im Ortskern drin steht. Wenn sich in all ...Source:
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