Illustrierte Automobil-Revue Doppelausgabe 5/6 vom 1. Juni 1925 - Seite 1004
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Geheimnis des Erfolges und der Beliebtheit des Rollin-Wagens liegtdarin, dass ihre Konstruktion durch und durch europäisch ist. Diebekannten Nachteile des Durchschnitts-Amerikanerwagens fehlen ihm vollständig, dafür besitzt er in Bau und Ausstattung alle die grossen Vorzüge, die auch der europäische Käufer an amerikanischen Marken hoher Preislage so sehr schätzt. stellen den Wagen aus rascher Fahrt auf kürzeste Distanz, unbekümmert um den Zustand der Strasse. Wenn der Rollin-Wagen in Europa gebaut würde, so würde er das Doppelte seines heutigen Preises kosten. Rollin-Auto- Vertretung E. Christen & Company, Suhr (Aargau). Die Bezirke Aarberg, Erlach u. Nidau: Hans Tschannen, Aarberg. Jacques Meier, Autogarage, Champel-Beau- Sejour, rue Michel Servet 1, Genf. Ernst Schaffroth, Automobüwerkstätte Dübendorf (Zürich). Feststehend o. transportabel, teueru. wetterfest Isoliert gegen Hitze und Kälte •••••••••••••••••••••••»••••••«•••••••»•••••••••••»••»•«>••••••»••»»»»••»»••»•••••••»»•»•»•••»»•»•»»•»•«••••••»•»»•••»••»•••••»»•» Aargau: Bern, Freiburg und Solothurn: R. Pulver, Schläfüstrasse 8, Bern. VERTRETER: Genf: .••••»••••••••••••••«•••••••»••••••••••••«••••«•«»»»••••••••»<•••••••••••»•••+•••••••••••••••«•••••••••• Graubünden: Oberrauch & Milcntz, Daves-Platz St. Gallen und Appenzell: Charles Eggstein, St. Jakobstr. 38. St. Gallen. Zürich und Thurgau: ...Source:
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