Auto exklusiv Nr. 3 / 1990 Seite 64
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... A40 Devon, 1948 Im Herbst 1947 lancierte Austin einen neuen 1,2-Liter-Wagen, der im Umfeld damaliger kleiner Alltagsautos einen wesentlichen Fortschritt verkörperte: Der A40 sah hübscher und moderner aus, und er war auch technisch auf der Höhe. Er besass einen Motor mit oben hängenden Ventilen, der 40 PS (bei 4300/min] leistete und zusammen mit einem 4-Gang-Getriebe zu 115 km/h Spitze verhalf. Er besass zwar noch ei nen echten Chassisrahmen, hatte aber immerhin vordere Einzelradaufhän gung, eine Hinterachse mit Torsionssta bilisator und hydromechanische Brem sen. Es gab ihn zweitürig mit der Zusatz bezeichnung Dorset und viertürig als Devon Saloon. Bei 235 cm Radstand er reichte die Gesamtlänge 388 cm; Breite und Höhe wurden mit 155 und 162 cm angegeben. Man konnte also noch auf recht einsteigen. Der Austin A40 wurde auch auf dem Schweizer Markt zu einem äusserst er folgreichen Angebot. Seine gefälligen Rundungen fanden allgemein Anklang. Auf diesem Prospektbild sitzt die Dame nur zum Schein hinter dem Lenkrad, denn so viel Emanzipation Hess auch die Werbegrafik 1948 noch nicht gelten: Dem in England entstandenen Bild lag selbstverständlich Rechtslenkung zu grunde. NB: Dass wir hier für einmal einen (einst] populären Austin in die Serie Pro spektbilder aufgenommen haben, hat einen zusätzlichen Grund: Zwar wurde die Marke bereits seit mehreren Jahren auf dem Genfer Salon ...Source:
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