auto motor und sport / Nr. 1 / 2013 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Luxus- Optionen auf Oberklasse-Niveau und ein toller Federungskomfort. Der straffere Audi liegt bei langen Wellen stabiler, während die Adaptivdämpfer im BMW kurze Stöße besser verdauen. Gering auch die Unterschiede im Karos seriebereich. Trotz Sportwagen-Fahrleistungen transportieren die Allradler vier Er wachsene überaus kommod, erledigen mit bequemen Sitzen und großen Gepäckräu men anstandslos den Alltag - kaum zu glau ben, dass die Hersteller jeweils noch zrwei größere Limousinen-Baureihen im Pro gramm haben. Während der S4 mit besserer Materialqualität überzeugt, lässt sich der BMW intuitiver bedienen. Den knappen Sieg des Audi kann er jedoch weder über den geringeren Verbrauch noch mit seinem niedrigeren Grundpreis verhindern. Aus stattungsbereinigt kommt der S4 sogar günstiger. Genug gerechnet und verglichen, die fri sche Schneedecke will schließlich genutzt werden. Sind wir nicht vorhin an diesem unberührten Parkplatz vorbeigekommen? Text: Dirk Guide Fotos: Rossen Gargolov, Hans-Dieter Seufert (1) FAZIT ^Audi Handling, Motor, Getriebe: Der hoch wertige S4 wirkt in allem ein bisschen zackiger, erfordert bei Komfort und Sicherheit dennoch keine Kompromisse. Qbmw Optisch dezenter, aber fast genauso schnell wie der S4, muss sich der spar same, komfortable und leicht bedienbare Dreier nur knapp geschlagen geben. Fahrzeugtyp ...Source:
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