auto motor und sport / Nr. 5 / 1985 - Seite 64
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aus, um auf längeren Autobahn strecken zügig voranzukom men. Der 505 mit Katalysator- Technik beschleunigt aus dem Stand auf 100 km/h in 10,8 Se kunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 196 km/h. Die Geschwindigkeitsun terschiede zum konventionel len 505 Turbo Injection (0 bis 100 km/h 9,1 s, Höchstge schwindigkeit 202 km/h) sind in der Praxis recht gering und än dern nichts daran, daß sich das komfortable und handliche Ka talysator-Exemplar ebenfalls trefflich als Reisewagen eignet. Um die Durchzugskraft der geräumigen Limousine aus Daß sich die Entgiftungsaktion besonders ungünstig auf die Elastizität des von Haus aus agilen 2,2 Liter-Kurzhubers ausgewirkt hat, lassen die Meß werte erkennen. So benötigt der 505 Turbo Injection für den Zwischenspurt von Tempo 60 auf Tempo 120 im großen Gang 16,8 Sekunden gegenüber 26,3 Sekunden beim Katalysator- Modell. Wer mit dem länger übersetz ten Katalysator-Exemplar schnell vorankommen will, muß aufgrund der ungünstige ren Leistungscharakteristik des Triebwerks häufiger zum Schalthebel greifen. Der abgas- Zum Vergleich Fahrzeugtyp Peugeot505 Turbo Kat. Peugeot505 Turbo Motorbauart/Zylinderzahl R/411 R/4 Hubraum cm1 2155 2155 Bohrung X Hub mm 91,7 X 81,6 91,7 X 81,6 Leistung. kW (PS) bei I/min 104(142) bei 5600 114(155) bei 5200 Max. Drehmoment Nm bei 1/min 226 bei 3800 254 bei 3000 ...Source:
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