auto motor und sport / Nr. 6 / 2010 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Achtstufen-Automatikgetriebe. Übersetzungen: I. 4,71, II. 3,14, III. 2,11, IV. 1,67, V. 1,29, VI. 1,00, VII. 0,84, VIII. 0,67, R. 3,32. Achsantrieb 2,81:1. Fahrwerk Einzelradaufhängung vorn und hinten, vorn mit Doppelquerlenkern, Federbeinen, hinten mit Doppelquerlenkern, Luftfedern, Stoßdämpfern, Stabilisator vo./hi., Zahn stangenlenkung mit Servounterstützung, Lenkübersetzung 19,1:1. Zwei Lenkradum drehungen, hydraulische Zweikreisbremse mit Bremskraftverstärker, innenbelüftete Scheibenbremsen vo./hi., ABS, Feststell bremse auf die Hinterräder wirkend. Rädergröße vo. 8,5 J x 19, hi. 9,5 J x 19, Reifengröße vo. 245/45 R 19 Y, hi. 275/40 R 19 Y, Goodyear Excellence. Wartung Nach Wartungsintervallanzeige Verbrauch (ECE-Norm) Stadt 12,6 L/100 km über Land 7,6 L/100 km gesamt 9,4 L/100 km Abgaswerte Abgasnorm Euro 5 HC (Grenzwert) 0,048 (0,10) g/km NOx (Grenzwert) 0,041 (0,06) g/km CO (Grenzwert) 0,418(1,0) g/km C02 219 g/km Unterhaltskosten Steuer 286,- Haftpflicht (TK 23 R6) 403,- Teilkasko (TK 30 R6) 415,- Vollkasko (TK 31 R6) 2125- Festkosten pro Jahr 1104,- Betriebskosten pro 100 km 25,50 Wertverlust/Jahr 15 000,- (bei einer Haltedauer von 36 Monaten und 45 000 km; Prognose: auto motor und sport) Gesamtkosten/km* bei 15 000 km/Jahr 1,32/0,33 bei 30 000 km/Jahr 0,87/0,29 Monatliche Unterhaltskosten* bei 15 000 km/Jahr 1647,-/411,- bei 30 000 km/Jahr ...Source:
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