auto motor und sport / Nr. 20 / 1981 - Seite 88
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... c^ rt is cf re y' or be hg t'h s* . 51 Es ist wiedermal unglaublich, was man mit einem SUZUKI 1080erleben kann: Der von 4- - wbeel ■ drive- Fans begehrt 6elande-Fbtel »MudCuD« Mäuschen, krieg ich am Sonntag ' deinen LO 801 dnen hanen.. täffm Vbr 3 Monaten hatte Lothar Lehmann für seine Frau einen kleinen, sparsamen Zweit - wagen gekauft. Seltsamerweise durfte seit diesem Tag Frau Lehmann öfter die große Limousine ihres Mannes fahren Eines schonen Morgens w^res wiedermal so weit. aber ank'ihn diesmal rher voll du eizk ragen Dach ab, Türen v*eg, Helm auf1. Mit wenigen Handgriffen verwandelHKsFLehmann das Einkaufsauto seiner Gemahlin in einen ralleyefertigen Geländewagen: Zuschaltbares Allradgetriebe, 800 ccm-Vierzylindermotor mit obenliegender Nockenwelle. 39 PS stark, 3Meter 17kurz und 825 Kilo leicht fso weitso gut)» He, Kleiner, was willst du denn i mit deiner Sparbüchse l Tapfer reiht sich Lothar Lehmagf5 mit seinem Cljot in das Startfetd em Vbr, neben und hinter ihm „ brüllen die hubraumsfarken Motoren der bulligen Gelände- Boliden auf. Links von Lehmann legtsoebendergefürchtete Sigurd von Eber schreck, letztjährigerSiegerdes großen Preises von Schlammassel den 1.6ang ein. SUZUKI Präzision für die Freizeit 't'foiki- Fkxh LotharLehmannunglaublicbaber £ watr -, ist pünktlich zum Abendessen ...Source:
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