Powerslide Nr. 9 / 1965 Seite 30
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... aber nicht verletzt. 2 4 . J u l i : M a r t i n i I n t e r n a t i o n a l Trophy, Silverstone (England) Aufregende Augenblicke erlebten die Zu schauer bereits im Training, als der von Bruce McLaren gelenkte McLaren-Oldsmobile Feuer fing, aber dank der schnell reagierenden Streckenposten rasch ge löscht werden konnte. Trotzdem zog sich der Neuseeländer Verbrennungen zu, so daß er auf einen Start verzichtete und seinen Wagen Chris Amon übergab. 3 H u b e r t H a h n e v o r D i e t e r G l e m s e r 4 Nächtliche Stimmung bei Start und Ziel (Bilder: Pickartz) Gleich am Start ging John Surtees (Lola 70) in Führung und stellte mit 1'31 "2 einen neuen Rekord auf, mußte aber mit Motor schaden aufgeben. Darauf übernahm Chris Amon die Spitze, um sie bis zum Schluß nicht mehr abzugeben. Zweiter wurde Peter Revson (Brabham BT8) vor David Piper (Ferrari LM) und Tommy Hitchcock (Brabham BT8). Das formel freie Rennen gewann Toni Lanfanchi (Lotus), das GT-Rennen Roy Pike (Cob ra) und das Tourenwagenrennen R. Pier point (Ford Mustang). Die Formel-3- K o n k u r r e n z h o l t e s i c h P e t e r C o u r a g e (Brabham-Ford). 24./25. Juli: 24 Stunden von Francor champs (Belgien) Auch im internationalen Motorsport lei den die Veranstaltungen unter Termin schwierigkeiten, und so teilten sich die Streitmächte der Tourenwagenspezialis t e n a n d i e s e m Wo c h e ...Source:
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