AR-Zeitung Nr. 45 / 1991 vom 31. Oktober 1991 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie Viit Hilfsrahmen v + h; rundum Einzelradaufhängung mitSchraubenfedern und koaxialen Dämpfern sowie Kurvenstabilisator; vorn doppelte Dreiecklenker, hinten untere Längsstrebe, Querlenker, Spurstange und oberer Dreiecklenker. Vierrad-Scheibenbremse (belüftet) mit Servo und ABS, Scheiben -0 29,4 cm, Handbremse auf H.räder; Zahnstangenlenkung ijnitServo; Treibstofftank 76 L; Reifen 225/50 ZR/VR 16, Felgen 8 J. Dimensionen: Radstand 242,5cm, Spur 146/146 cm, Wendekreis ca. 11 m. Länge 429,5 cm,Breite 176 cm, Höhe 123 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschw.250 km/h (Werk), Geschw. bei 1000/min im V. Gang 36,8 km/h;Beseht 0—100 km/h 5,1 s; Leistungsgew. ab. 6,7 kg/kW (4,9 kg/PS); Verbr. 9-17 L/100 km (Schätzung Red.). Maxda erneuert das Wankelmotor-Sportcoupä RX-7 Aggressiver und schneller Als Sportwagen für aktive Fahrernaturen bezeichnet Mazda die Neuauflage des RX-7. DasCoupe wird weiterhin von einem Zweischeiben-Wankelmotor angetrieben, doch hat dieser Jank Registeraufladung und anderen Verbesserungen nochmals deutlich an Leistung zugelegt,jberdies ist der 2 + 2-Sitzer trotz seiner auf 176 cm angewachsenen Breite und zusätzlichen aicherheitsvorkehren nicht schwerer geworden. Aufwendige Radaufhängungen sowie die neujestylte, aggressivere Karosserie unterstreichen schliesslich ebenfalls Mazdas Anspruch. Die Einführung auf dem Schweizer ...Source:
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