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... liegt, und auch die Tatsache, daß es ein Auto dieser Größenordnung bei VW derzeit nicht gibt. Der neue Polo, der im nächsten Jahr auf den Markt kommt, teilt mit dem Ibiza die Bodengruppe und wird diese Lücke schlie ßen. Im Augenblick aber schiebt sich der Ibiza genau da zwischen. Kompakter als der Golf, bietet er Platzverhältnis se, die deutlich von der klein wagenmäßigen Enge des Polo entfernt sind. Auch im Fond können Er wachsene bequem sitzen, der Kofferraum hat mit 270 Litern ein ausreichendes Fassungsver mögen. Wer zu den vielen Mil lionen zählt, die mit dem ersten Golf zufrieden waren, wird auch am Ibiza nichts auszuset zen haben. Beim getesteten Topmodell GTi mit Zweiliter-Motor läßt auch die Ausstattung nur inso fern Wünsche offen, als Air bags für Fahrer und Beifahrer erst ab Herbst lieferbar sein werden. Zu den Aufpreispo sten zählt auch das ABS. An sonsten stellt der Ibiza GTi ein komplettes Angebot dar (siehe Datenblatt) - mit bequemen Sportsitzen und griffigem Le derlenkrad zugeschnitten auf jene Fahrer, die den sportlichen Touch schätzen. Jene Eigenschaften, die einst den Golf zum überwältigend er folgreichen Stammvater aller GTIs gemacht haben, zeichnen den Ibiza GTi ohnehin in rei chem Maß aus. Werden Golf in zwischen schon als zu groß emp findet und nicht bereit ist, für wirklich temperamentvolle ...