AR-Zeitung Nr. 22 / 1934 vom 17.Mrz.1934 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zustande kam. Wie alle grossen Rennen, haben auch die Rekordversuche eminenten technischen und wirtschaftlichen Nutzen. Ein neu aufgestellter, vielumkämpfter Weltrekord kann propagandistisch unter Umständen noch besser als der Erfolg in irgendeinem Rennen ausgewertet werden .Auch England hat sich, wie man weiss, seit einigen Jahren in stets steigendem Masse diesem Gebiet zugewendet und schon viele schöne Erfolge errungen. Da sich die Brooklandsbahn nicht gleichermassen für alle Rekordversuche eignet, führen die Engländer viele ihrer Prüfungen auf der französischen Bahn durch. Der erbitterte Kampf um den Stunden-Weltrekord, der seit einiger Zeit entbrannt ist und mit Stucks P-Wagen-Rekord ein vorläufiges Ende gefunden hat, ist nur eine Illustration für die Bedeutung, die man dieser neuen Sporttätigkeit zumisst. Die Italiener haben sich bis jetzt nie besonders stark auf dem Gebiete der Rekordfahrten hervorgetan. Augenscheinlich macht es ihnen nur geringen Eindruck, in den offiziellen Weltrekordlisten zu figurieren. Diese passive Haltung ist angesichts der ihnen zur Verfügung stehenden Mittel auffallend. Kein Land hat in den letzten Jahren im Rennwagenbau solche verblüftende Erfolge aufzuweisen gehabt wie gerade Italien, und auch die besten Fahrer Europas sind in unserm südlichen Nachbarlande heimisch. Der Mangel einer geeigneten Bahn, die ...Source:
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