auto motor und sport / Nr. 26 / 1995 - Seite 52
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... recyclingfahige Kunststoffe. Oxidationskatalysa tor. Klimaanlage (gegen Aufpreis) FCKW-frei ★★★☆ ☆ Wirtschaftlichkeit Gemessen an Serienausstattung ange messener Anschaffungspreis, voraus sichtlich guter Wiederverkaufspreis, geringer, aber nicht überdurchschnitt lich günstiger Verbrauch, sonst hohe Unterhaltskosten ★★★☆'Cr Motor Wassergekühlter Vierzylinder-Diesel motor, Hubraum 2188 cm3. Leistung 61 kW (83 PS) bei 4500/min, max. Drehmoment 142 Nm bei 2250/min Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit 170 km/h Beschleunigung 0-80 km/h 11,3s 0-100 km/h 17,4s 0 - 120 km/h 27,2 s 0 - HO km/h 44,0 s 1 km mit stehendem Start 37,9 s Elastizität 60 - 100 km/h (IV. G.) 18,3 s 80 - 120 km/h (V.G.) 28,6 s Kraftstoffverbrauch Diesel Testverbrauch 8.4 L/100 km Grundpreis Renault Laguna DM 35 250- Grandtour RT 2.2 D Schwarze Lagune Fahrverhalten und Federungskomfort sind beispielhaft Der Diesel leistet ohne Turbo 83 PS Mit dem Laguna Grandtour als 2,2 Liter-Diesel könnte Renault ins Schwarze treffen. Doch knapp daneben ist auch vorbei. Wenn vom Auto der Vernunft die Rede ist, dann ist die Zusammenstellung Kombi und Diesel kaum zu schlagen. Der Renault Laguna Grandtour mit dem 2,2 Liter- Dieselmotor bietet sich hier als perfektes Beispiel an. Seine Fähigkeiten als Vielschlucker brachten ihm im Kombiver gleich von auto motor und sport (Heft 21/95) bereits ...Source:
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