auto motor und sport / Nr. 4 / 2006 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit Allradantrieb und sogar mit Dieselmotor Etwas anders sieht es beim neuen A6 Allroad Quattro aus, dessen Fun-Versprechen die Geländetauglichkeit ist: Hier wird die Kraft der V6- und V8-Motoren im Normalfall im Verhältnis 50:50 zwischen Vorderund Hinterachse ver teilt. Für leichten Gelände-Einsatz ist er wie sein Vorgänger mit einem luftgefederten, höhenverstellbaren Fahrwerk aus gestattet. Im Innenraum sorgen zweifarbige Stoffbezüge und besondere Teppiche für ein spezielles Flair. Damit ist der neue Alfa Romeo Spider sowohl innen und außen reich gesegnet. Technisch basiert der Zweisitzer mit mehrlagigem, automatischem Stoffverdeck auf dem Brera Coupe, formal präsentiert sich das Heck jedoch eigenstän dig. Wie beim Vorgänger gibt es hinter den Vordersitzen nur ein Ablagefläche, neu sind dagegen die Überrollbügel und die beiden Höcker dahinter. Alfa verspricht eine sehr ver windungssteife Karosserie und liefert den Spider erstmals mit Allradantrieb, der freilich der V6-Version (260 PS) Vor behalten bleibt. Den 2,2-Liter-Benziner (185 PS) und den Fünfzylinder-Diesel (200 PS) - alle mit Direkteinspritzung - gibt es nur mit Frontantrieb. Selbst eine Sechsstufen-Automatik ist für das V6-Modell lieferbar, die Markt-Einführung beginnt im Mai. Auf noch mehr Leistung setzt Mercedes mit den Genf-Neu heiten. Dort tritt gleich eine ganze Armada neuer ...Source:
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