AR-Zeitung Nr. 8 / 1997 vom 20. Februar 1997 - Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Partner, darunter derFernsehsender Canal Plus sowie auch Philip Morris. Die neuenLigier-JS45-Rennwagen, die von Mugen/Honda-VlO-Motoren angetrieben werden, heissen neu Prost JS45 und bestreiten die Saison 1997 auch mit den japanischen Aggregaten. Aber ab 1998 starten die Prost- Monoposto mit Peugeot-Zehnzylindem, welche dem neugebildeten französischen Team dannwährend dreier Jahre exklusiv und gratis zur Verfügung stehen. Damit leistet Peugeot einen wesentlichen Beitrag andie Renngemeinschaft. Prost Grand Prix wird alle von Ligier Unterzeichneten Verträge einhalten. Die Fahrer sind bekanntlich Monaco-Sieger Olivier Panis und der japanische Neuling Shinji Nakano. DieProst-Mugen/Honda werden von Bridgestone bereift; in denletzten Wochen fuhr Olivier Panis damit bei Tests verblüffendeRundenzeiten. In den letzten Wochen standdem Besitzerwechsel nur das Veto von Eddie Jordan im Weg,denn laut dem Concorde-Abkommen muss beim Namenwechsel eines Teams Einstimmigkeit herrschen. Aber Jordanrefüsierte seine Zusage deshalb, weil er wusste, dass ihm damit für nächstes Jahr die Peugeot-Motoren endgültig abschwimmen würden. Immerhin hat Jordan einen Dreijahresvertrag inder Tasche, der Ende 1997 ausläuft. FOCA-Boss Bemie Ecclestone und FIA-Präsident Max Mosley sollen schliesslich EddieJordan davon überzeugt haben, dass es gut wäre, wenn er seinOkay gäbe. Denn ...Source:
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