AR-Zeitung Nr. 13 / 1994 vom 24. März 1994 - Seite 13
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... erfolgte inmehreren Etappen ab Februar 1993 vor allem auf Ausserortsstrecken. Die dadurch erzielten Minderausgaben betragen für das Rechnungsjahr 1993 rund 615 000 Franken. Die Einsparungen setzen sich aus geringeren Energiekosten und kleinerem Aufwand beim Unterhalt zusammen. Bei vorübergehenden Wiederinbetriebsetzungen von stillgelegten Beleuchtungsanlagen zeigten sich Standschä- den. Diese können — im abgeschalteten Zustand — durch die Einwirkung von Feuchtigkeitauf die in den Leuchten eingebauten Drosselspulen undZündgeräten entstehen. Keine Veränderungdes Unfallgeschehens Aufgrund erster Erfahrungenwurden bereits im Laufe des Sommers 1993 einzelne Strekken wieder beleuchtet und andere Strecken neu der Sparmassnahme unterstellt; teilweise wurde das Abschalten der Beleuchtung auf die späterenAbendstunden verschoben. Diese wechselnden Verhältnisse erschweren es der Verkehrspolizei, aufschlussreiche und präzise Vergleiche zur Vorjahresperiode zu ziehen. Das Abschalten der Beleuchtung insgesamthat jedoch zu keiner signifikanten Veränderung desUnfallgeschehens geführt. Auf einzelnen Streckenabschnitten finden sich in gleichem MasseZunahmen wie Abnahmen von Verkehrsunfällen. Überdies ist es kaum möglich, Unfälle zueruieren, die auf die fehlende Beleuchtung zurückzuführensind und die bei vorhandener Beleuchtung mit zumindest erheblicher ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...