ADAC Motorwelt Nr. 8 vom 1. August 1993 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Am besten wäre es natürlich, wenn jeder Tipo den Airbag gleich serienmäßig an Bord hätte. Das hat er leider nicht, aber die Aufpreise sind so moderat, daß sie nicht vom Kauf des Luftsacks abschrecken werden: In den S-Versionen vom Tipo 1,4 und 1,6 kostet der Airbag 960 DM, in den GT- uns SX-Versionen kommt man mit 800 DM aus. Alle Tipo sind jetzt serienmäßig mit Servolenkung und ABS ausgerüstet, die SX- und GT-Modelle haben dazu auch elektrische Fensterheber, Zentral Verriegelung und eine asymmetrisch geteilte Rückbank. Die Tipo-Preise beginnen bei 20990 DM (Tipo 1,4 i.e. S 3türig, 51 kW/70 PS) und enden beim Tipo Sport 16 V 2,0 (3türig, 102 kW/139 PS) für 34000 DM. Dazwischen gibt's Benziner mit 75 und 90 PS, die Automatik-Version hat 113 PS, und der Turbodiesel (mit Kat) leistet 90 PS. Unser Testwagen, ein 3tü- riger 1,8 ie. GT, kostet 26750 DM (27550 DM mit Airbag). Ein komplett ausge- Daten und Meßwerte Rat Tipo 1,8 i.eT GT Hubraum cm3 1756 Leistung kW (PSI 761104) Beseht. 0-100 km/h s 12,0 Elastizität 60-100 km/h (4. Gang) s 11,6 Höchstgeschw. km/h 183 Test-Verbrauch 1/100 km Stadt/Landstr. BAß max. 120/140 km/h Durchschnitt Super 10,7/8,2 9,4/11,7 10,0 Tonkinhalt 1 48 Länge m 3,96 Leergew./Zuladung Kofferraumvolumen kg 1 1200/450 305-640 Anhängel. ungebr/gebr. kg 560/1100 monotl. Betriebskosten ...Source:
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