Octane / Nr. 24 / 2016 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Rüstungskonzern Saab, der keine Freigabe erteilte. Chinesische Investoren hatten 2012 den insolventen Autobauer gekauft und einige Monate lang noch Saab-Modelle produziert. Der Marmon Wasp mit der Modellund nicht Startnummer 32 steht jetzt im National Register der USA. Die Historic Vehicle Association (HVA) würdigte damit die legendäre Renn-Wespe, die 1911 das erste Rennen über 500 Meilen gewonnen hatte. Unter anderem, weil Rennfahrer Ray Harroun (1879-1968) den ersten Rückspiegel in der Automobilgeschichte montierte, mit dem er seine Verfolger im Auge behielt. Eine Aufgabe, die sonst der mitfahrende Mechaniker übernahm, der sogenannte Schmiermaxe. Dessen Gewicht sparte Harroun mit seiner Idee weg – ein Riesenvorteil gegenüber der Zweisitzer-Konkurrenz. Indianapolis-Held Der erste Sieger der Indy 500 von 1911 ist jetzt nationales Kulturgut. In 6:42:11 Stunden schaffte Harroun die 500 Meilen lange Strecke mit seinem Sechszylinder-Renner, das entsprach einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 74,6 Meilen pro Stunde. »Der gelbe #32 Marmon Wasp ist unumstritten eines der bekanntesten Rennfahrzeuge der ganzen USA«, sagte Marc Gessler, Präsident der HVA. Auf einer US-Briefmarke wurde der Marmon bereits zum 100. Geburtstag geehrt. Harroun, der nach dem Sieg 1911 seine Rennkarriere beendete, fuhr zum 50. Geburtstag der Indy 500 noch mal seine ...Source:
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