auto motor und sport / Nr. 3 / 2010 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sind in Längsrich tung um 24 Zentimeter und in der Höhe um 6,5 Zentimeter verstellbar, die hinteren lassen sich wie gehabt längs und quer verschieben. Zwischen den Vordersitzen befinden sich spezielle Alu minium-Schienen, auf denen sich diverse Boxen und Fächer individuell platzieren lassen. Die Anzahl der Ablagefächer soll gegenüber dem Vorgänger generell deutlich höher aus fallen, und auch das Kofferraumvolumen ist gewachsen: Es beläuft sich jetzt bei aufgestellten Rücksitzen auf rund 400 Liter (früher 360). Überhaupt hat die zweite Meriva-Generation an Größe zugelegt. Die Länge nahm um rund 20 Zentimeter auf 4,25 Meter und die Breite um rund zehn Zentimeter auf 1,80 Meter zu. Nur die Höhe bleibt unverändert. Damit orientiert sich der Opel bewusst an Modellen wie Mercedes B-Klasse und VW Golf Plus, ohne sich ihnen preislich anzunähern: Trotz des aufwendigen Türkonzeptes soll sich der Meriva auf dem Niveau des Vorgängers bewegen, wird also ab rund 15 000 Euro zu haben sein. Das Motorenprogramm beginnt bei einem 75 PS starken Diesel mit 1,3 Liter Hubraum, Ruß partikelfilter und Euro 5-Abgasnorm. Die 1,4-Liter-Benziner entwickeln in einer aufgeladenen Variante bis zu 140 PS, geschaltet wird entweder über Fünfund Sechsganggetriebe oder mittels Sechsstufenautomatik. Als pfiffiges Extra gibt es das Flex-Fix-System, das aus dem Corsa bekannt ist: Der ...Source:
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