AR-Zeitung Nr. 51 / 1922 vom 27.Dez.1922 - Seite 2
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Wasser behandelt werden. Auch dem Vergaser ist im Winter eine gewisse Sorgfalt zu widmen, weil er, zumal bei den heutigen schweren Brennstoffen, oft Neigung zur Reifbildung zeigt. Am einfachsten behilft man sich dadurch, dass man den Vergaser und die Saugleitung mit dicken Lappen oder Asbest umwickelt. Allerdings weisen heute viele Motoren eine Vorwärmevorrichtung durch das Kühlwasser, durch die Auspuffgase oder durch elektrischen Strom auf, so dass hierdurch Vergaserstö- rungen im Winter vorgebeugt ist. Falls das Ankurbeln des Motors Schwierigkeiten bereitet, spritze man eine kleine Menge Benzin oder Petroleum durch die Zischhähne in die Zylinder. Es gibt jetzt auch hierfür schon Spezialeinrichtungen, welche dem Automobilisten alle Mühe abnehmen. Nur muss er natürlich dafür Sorge tragen, dass derartige Hilfsmittel auch bereits zur Stelle sind, wenn sie benötigt werden. Wenn irgend möglich, sollte man Garagen stets heizen, nicht nur weil man dadurch dem Verrosten aller Eisenteile vorbeugt und sich die grosse Mühe des täglichen Ablassens des Kühlwassers erspart, sondern auch weil der Motor in der geheizten Garage stets anstandslos in Betrieb gesetzt werden kann. Auch Reinigungsund Reparaturarbeiten, die im Winter sich ebenso gut ergeben wie im Sommer, lassen sich sachgemäss nur in einem geheizten Räume ausführen. Was die Erschwerungen durch Schnee und Eis ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...