auto motor und sport / Nr. 24 / 1971 - Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist die Meinung von SCASON international — führender Spikehersteller Europas — zum Thema Sicherheit auf Winterstraßen. In diese kritische Situation können Sie kommen: — ^ . s r Normale Geschwindigkeit auf trockener Autobahn. Kurve. Brücke. Dahinter: tückisches Glatteis. Morgens zum Beispiel. Oder auch nachts. Ihr Vordermann schleudert. Sie bremsen... Der Wagen hält seine Spur. Auch in der Kurve. Die Spikes haben sich bewährt. Logisch. Weil sie Bodenhaftung auch auf Eis garantieren. Sicherheit, die Sie brauchen. Nicht von ungefähr werden heute bereits ca. 70% aller Winterreifen in Deutschland mit Spikes ausgerüstet. Beträgt die Spikes-Produktion aller Märkte im Jahr ca. 1,5 Milliarden Stück. Der ADAC: „Wir sind sicher, daß Spike- Reifen jeden Winter eine große Zahl Menschenleben retten und Blechschäden verhüten für viele Millionen Mark!“ Die Zahl der Unfalltoten wächst und wächst. Auch im Winter. Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden mit nur Sachschaden von 1000.— DM u.m.bei einem der Beteiligten 25 885 13621 Dez. 1969 32 306 16 084 Dez. 1970 24,8 1/2 18,1% Zunahme Statistisches Bundesamt Wiesbaden aus Fachserie H, Reihe 6, Straßenverkehrsunfälle, Vorbericht 1970 Klassische Unfallförderer: Nebel und Dunkelheit. Regen und Schnee. Und immer wieder Glatteis. Aber immer noch gibt es Leute, die sagen: mehrTote? Mehr Blechschäden? Zugegeben! Aber wozu ...Source:
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