AR-Zeitung Nr. 35 / 2008 vom 27. August 2008 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Rundscheinwerfern und dem richtigen Stoffverdeck statt einem schnöden klappbaren Stahldach. Einzig der hohe Preis und dienicht unerheblichen Unterhaltskosten des Sechszylinders vermögen die Fans dann vielleicht noch vom spontanen Kauf des Alfa Spider abzuhalten. So kostet der Spider 3.2 JTSV6 doch bereits in der Basisausführung Fr. 61100.-. Für unseren zugegebenermassen top ausgestatteten Testwagenmüssten bereits Fr. 71260- über den Tresen geschoben werden. Kein Pappenstiel, aber es war ja schon immer etwasteurer, einen besonderen Geschmack zu haben. Länge 439 cm, Breite 183 cm, Höhe 132 cm; Radstand 253 cm, Spur v./h. 158/156 cm, Kofferraum 253 dm 3 . V max 250 km/h, Geschw. bei 1000/min im VI. Gang 42,0 km/h; 0 bis 100 km/h in 7,2 s ; Verbr. EU 7,9/11,1/16,5 L/100 km; C0 2 262 g/km; Energieeff.-Kategorie G.Garantien Gratisservice, Lack 3 Jahre, Korrosion 8 Jahre, Mobilität 3 Jahre. Die AR Testwagenfahren mit Treibstoffen von BP 4 Ventile/Zyl., 2x2 oben I. Nockenwellen; Alu-Zylinderkopf und -Block, 4- fach gelagerte Kurbelwelle Batterie 90 Ah, Alternator150A.PffUMSSSlPIflWaSEälUltüMCi* Mi; Auf Vorderräder, ESP; 6-Gang-Getriebe: 1.3,92; II. 2,04; III. 1,37; IV. 1,05; V. 0,85; VI. 0,74; R 3,75; Achse 3,9. Selbsttragende Kaross. mit Hilfsrahmen; v. doppelte Dreieckquerlenker; h. Mehrlenkerachse; v./h. Stabilisator, Schraubenfedern, ...Source:
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