auto motor und sport / Nr. 10 / 2000 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... er weder in der Beschleunigung noch in der Elastizität deren Spitzenwerte. Allerdings: Leistungsmangel wird auch hier niemand emp kehr den Einsatz der oberen Gänge und entsprechend gelas senes Fahren erlaubt. Auf der anderen Seite dreht er locker bis über 8000/min und zeigt einen so gierigen Biss beim Gasgeben, wie ihn nur ein hochgezüchteter Sauger hat. Das musikalische Talent der italienischen Macchina umfasst dabei ein Spektrum, das so breit ist wie der nutzbare Drehzahl bereich. Wer sie aus dem Keller ziehen lässt, hört das vor Ag gressivität vibrierende Knurren eines Kampfhundes. Darüber setzt das Orchester ein, mit einem Crescendo aus Ansaugund Auspuffgeräusch, Der Porsche besitzt als Einziger einen großen, automatisch ausfahrenden Heckflügel Martin übersieht er geflissent lich, weil die britische Marke für ihn, wie für so viele, eine große Unbekannte ist. Schon beim Lokaltermin auf der Autobahn wird der dif ferente Charakter dieser drei Hochleistungs-Coupés sichtbar. Der Aston, der seit seinem ers ten Besuch bei auto motor und sport (siehe Heft 14/99) einen Sportauspuff verpasst bekam, bläst jetzt aus seinen beiden Rohren wie Satchmo Arm strong in seinen besten Zeiten. Der sechs Liter große Zwölfzylinder erhebt seine Stimme zu beträchtlicher Lautstärke, wenn der Fahrer per Gaspedal den Lastbefehl erteilt. Es ist ein wohltönender, ...Source:
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