ADAC Motorwelt Nr. 12 vom 1. Dezember 1967 - Seite 67
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zwangsläufig tut, aus Sicherheitsgründen mit einem riesigen seitlichen Abstand zu überholen, was das Manöver verlängert und selbstverständlich jedem Entgegenkommenden die Passage versperrt.« Wie ist das nun an Kreuzungen, wo »rechts vor links« gilt? Man kann sich schon vorstellen, daß da die rechte Position die günstigere ist. So steht denn auch — der Autor ist diesmal der Wiener Motorjournalist E. W. Schediwy — in dem Buch der Rechtslenker geschrieben: »Wenn schon rechts neben dem Fahrzeuglenker jemand sitzt, dann stört er die Sicht nach rechts, von wo die Gefahr kommen kann.« Und was sagt das Bundes Verkehrsministerium? Auch das deutsche Bundesverkehrsministerium hat sich mit dem Problem befaßt und seine Erkenntnisse in einem ministeriellen Vermerk vom 8. September 1959 niedergelegt. Verständlich, daß daraus in dem Buch breit und ausführlich zitiert wird, so u. a.: »Ein großer Vorteil der Rechtslenkung liegt in der geringeren Blendung bei Begegnung während der Dunkelheit. Der Fahrer ist schon durch seinen Platz rechts im Fahrzeug etwas aus dem Blendbereich herausgerückt. Dieser Vorteil wird noch verstärkt durch die bessere Einhaltung der rechten Straßenseite. Die geringere Blendbelästigung ist bei den Versuchsfahrten als sehr angenehm empfunden worden. Würden alle Fahrzeuge Rechtslenkung haben und daher mehr als jetzt auf der äußersten ...Source:
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