AR-Zeitung Nr. 46 / 1993 vom 11. November 1993 - Seite 31
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Europa eingeführt. Sie wird mit Zink/Luft bezeichnetund soll auch von der Deutschen Bundespost erprobt werden. Von dieser Batterie wird gesagt, dass sie siebenmal mehrStrom zu akkumulieren vermag, aber nur einen Viertel einerüblichen Blei/Säure-Batterie wiege. Anstatt die Batterien aufzuladen, werden die Zink/Luft-Module, von denen jedes etwa sogross wie sechs Zigarettenpakkungen ist, ausgewechselt undhierauf beim Hersteller neu geladen. Somit braucht es keine Ladestationen, sondern derWechsel kann an Tankstellen erfolgen, wo neuaufgeladeneModule gekauft werden. Allerdings befindet sich dieses System noch im Versuchsstadium. Die kleinen Lamborghini-Nutzfahrzeugprototypen sind 380 cm lang, und sie wurden sowohl als reine Lieferwagen wie als Kleinstbusse mit acht Sitzen ausgelegt. Zu den vorderen Tü-ren kommt eine Schiebetür auf der rechten Seite. Nach der Fertigstellung der fünf ersten Fahrzeuge sollen fünfzig weitere für intensivierte Testversuche gebaut werden. Doch man ist bei Lamborghini nicht darauf aus,die Serienherstellung solcher Elektrowagen mit Zink/Luft-Batterien, wie sie für die zweite Hälfte dieses Jahrzehnts vorgesehen ist, selber an die Hand zu nehmen. Luca Ciferri/o 3. Blatt 31 Keine besondere Designleistung — Die elektrischen Nutzfahrzeugprototypen sind brav und zweckmässig geformt, verraten aber kein typisch italienisches ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...