Powerslide Nr. 2 / 1972 Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Training mit Hindernissen Am Mittwoch waren inoffizielle Trainingsfahrten vorgesehen, doch lagen die Ferrari zu diesem Zeitpunkt immer noch am Zoll fest. Am Donners tag waren dann die meisten Fahrzeuge parat fürs Training, und Stück für Stück wurde die Bahn von den Arbeitern geräumt - grosse Staub wolken Messen allerdings eher an die Safari- Rallye denn an die Vorbereitung zu einem Auto rennen denken. Die Fahrer waren über den Streckenzustand recht unglücklich und rutschten mit den «slicks» kreuz und quer in der Gegend herum, und Zeiten waren eher bedeutungslos. Regazzoni, Andretti und Schenken waren die schnellsten vor Stommelen, Elford, de Adamich und HIne, und jedermann fragte sich, ob sich hier etwa schon die Lage abzeichnete. Das späte Erscheinen des Berta wurde von der Menge mit lautem Jubel begrüsst - das argentinische Produkt absolvierte in der Folge drei langsame Runden, ehe es mit einem Motorschaden auf der Bahn liegenblieb. Sofort schwärmten Hunderte von Zuschauern zu dem Wagen, und das Training musste abgebrochen werden, bis der Berta wie der an die Boxen zurückgebracht war. Selbst nachher benötigte man noch 20 Minuten, um die Zuschauer von der Bahn zu entfernen.' Am Freitag erlitt Elford schon bei inoffiziellen Run den einen Motorenschaden, so dass er und M a r k o d a s T r a i n i n g v e r s ä u m t e n . 20 Minuten vor Trainingsbeginn begann die ...Source:
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