Der Motorfahrer Nr. 30 vom 24. Juli 1908 - Seite 705
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Meines Erachtcns liegt der Fehler nur im Stromverteiler, vorausgesetzt, daß Sie die Zündung beim Wiederaubringen des reparierten Magneten' korrekt eingestellt haben. Sind die Kabel richtig angeschlossen? Wenn bei Ihrer Maschine die Oelabsaugevorrichtung fehlt, könnte es sein, daß bei reichlichem Schmieren die Zündkerzen verölt sind. Ich beniitzc E. N.-Vierzylinder 07 seit einem Jahre fast täglich und bin zu weiterer Auskunft gern bereit. Carl Goldammer, Photograph, Wittenberg, Bez. Halle. ANTWORT 942 C. Wenn am F. N.-Vierzylinder die beiden inneren oder die beiden äußeren Zyilnder allein versagen, liegt die Ursache stets an der Zündung; am besten ist es daher, den Magnetapparat nochmals an Bosch zur Reparatur zu schicken. Folgende Ursachen können diese Störung hervorrufen: 1. Ungegeniigend weite Unterbrechung. 2. Der Unterbrecherhebel schleift zum Teil auf dem Bronzering des Frühziindunghebels; in diesem Falle ist die Unterbrechung wieder auf das richtige Maß von ca. '/- mm einzustellen. 3. Die Führung resp. Lagerung des Friihziindungshebels auf dem Lagcrschild ist ausgelaufen oder abgenutzt; in diesem Falle' wird der Frühzündungshebel in der Regel nach rechts herüber gedrückt, so daß rechts die Unterbrechung nicht genügend weit ist. Dementsprechend muß die Pkitinscliraube zurückgeschraubt werden, bis rechts ebenfalls die ...Source:
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