auto motor und sport / Nr. 11 / 1952 - Seite 348
Test Mercedes-Benz Typ 300
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... konzentrieren, aber nunmehr, zur vorjährigen Automobilausstel lung in Frankfurt, hielt man den Zeitpunkt für gekommen, wieder einen großen Wagen herauszubringen. Die Produktion lief Ende vergangenen Jahres an, betrug im April schon 300 Stück und ist bereits für mehrere Monate im voraus ausverkauft. Mit dem MB 300 setzt Daimler-Benz die Tradition bekannter früherer repräsentativer Typen fort, wie etwa Mannheim, 320, Nür burg, 500 oder gar „Großer Mercedes“ mit 7,7 Liter-Kompressor-Motor. Die Konstruk tion des neuen Wagens ist zwar insgesamt wiederum in mancher Hinsicht traditionsbe tont. Sie basiert auf den reichen Erfahrungen des Untertürkheimer Werks, verbunden mit interessanten neuen Entwicklungen, ist aber durch eine Gesamtkonzeption gekennzeichnet, die den MB 300 in die Reihe der modernsten und vor allem leistungsfähigsten Klassewagen der Welt stellt. Hervorragende Straßenlage und überdurchschnittliche Federungs - Eigenschaften charakterisieren ihn ebenso wie sein temperamentund kraftvoller Motor sowie eine in Linie und Ausstattung repräsentative Karos serie. Das Fahrgestell entspricht in seinen Grund zügen dem der kleineren Mercedes-Typen. Der X - förmige Ovalrahmen, der erstmals 1936 beim 170 V und 1939 beim 230 erschien und Der mächtige Zweivergaser-Motor verleiht dem 300 ein Temperament, wie es bei uns für einen Wagen dieser Größe ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Mercedes-Benz 300 (1952) |
| Brand dossiers | Mercedes-Benz |
| Location / event | |
| People |
Loading...