auto motor und sport / Nr. 26 / 2013 - Seite 28
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und länger. Wann die Elekt ronik das Drehmoment verteilt, bekommt der Fahrer nur am Rande mit - der Q3 Quattro fährt mit höchster Selbstverständ lichkeit sehr sicher und schnell. Zudem hilft der Allradantrieb beim Anfahren am Berg auf rutschigem Untergrund, was sei nem 2WD-Bruder nur auf halbseitig grif figem Belag gelingt - und das nicht einmal besonders glorreich. Hohe Fahrsicherheit Also kann der Allrad alles besser? Nein. Bei den Bremsdisziplinen auf Basalt, Q-split und dem sogenannten Schachbrett erge ben sich ähnlich gute Werte und die Sta bilst liegt auf einem vergleichbar hohen DATEN UND ESU-MESSWERTE Fahrzeugtyp Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI Quattro Motorbauart/Zyl.-Zahl Reihe/4 Hubraum cm3 1968 Leistung kW (PS) 103 (140) bei 1/min 4200 max. Drehm. Nm bei 1/min 320 bei 1750 Schadstoffeinstufung Euro 5 C02-AusstoB g/km 137 149 Leergewlcht/Zul. kg 1473/572 1572/563 Länge x Breite mm 4385x 1831 x Höhe x 1590 Anhängelast/gebr. kg 750/1800 750/1800 Testwagen bereifung Dunlop SP Winter Sport 3D 215/60 R17 H Kraftübertragung Vorderradantr. Allradantrieb Sechsgang- Sechsganggetriebe getriebe Beschleunigung s 0-30 km/h auf Niederreibwert 3,0 2,0 0-50 km/h 5,0 3,9 0-30 km/h auf psplit 3,2 2,0 0-50 km/h 5,6 4,5 Bremsweg m aus 50 km/h auf Niederreibwert 18 19 aus 100 km/h auf psplit 95 93 aus 100 km/h psprung 74 74 Anfahren am Steigungs hügel (10%) s 0-30 ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...