Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... noble Herkunft bestä tigt der Sechszylinder-Turbo diesel mit einer mustergültigen Laufkultur. Es ist hier im Mer cedes G keine Frage des guten Tons mehr, sich für Otto oder Diesel zu entscheiden, man reist in beiden Fällen ruhig. Und dieser feinen Art ent spricht es auch, daß es dies Top modell nach der Art des Hauses ausschließlich mit Automatik getriebe gibt. Der reichlich zwei Tonnen schwere Geländegänger wirkt mit dem Turbodiesel sogar ein wenig souveräner als der starke Benziner 300 GE. Vor allem im Gelände gibt er sich vital bei Kräften, und auch auf Land straßen ist er dank trefflich an gepaßter Automatik bestens unterwegs. Objektive Meßwerte aller dings decken eine eher nüchter ne Realität auf. Der 350 GD ist mit seiner Sprinteinlage von null auf 100 km/h in 20,3 Sekun den auch unter Geländewagen kein Ausbund an Tempera ment. Eine Höchstgeschwin digkeit von 144 km/h qualifi ziert den Super-G nun auch nicht gerade zur artfremden Betätigung als Autobahn-Ex preß. Allein den Durst der schnellen Wagen beherrscht dieser Mercedes auch als Diesel perfekt mit stolzen 16,4 Liter pro 100 Kilometer im Test durchschnitt. Aber seinen hohen An schaffungspreis und die laufen den Kosten vergütet so ein Mercedes G mit unerschütterli cher Haltbarkeit. Überdimen sioniert in allen Teilen, hat er die Haltbarkeit von zwei bis drei Autos: Er ...