auto motor und sport / Nr. 7 / 2013 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Euro Batteriemiete..........................................79 Euro/Monat giebilanz. Der Vorteil wird durch ein neues Bremssystem erkauft, das regeneratives und - falls nötig - mechanisches Verzögern elek tronisch kombiniert. Die mechanische Ver bindung zwischen Pedal und Bremsen dient dem Zoe dabei lediglich als Ausfallsystem. Im Normalfall wird über einen Sensor der Pedal druck gemessen, den die Bordelektronik in die gewünschte Verzögerung übersetzt. Das von Renault und Bosch entwickelte System funktioniert prächtig, solange man sich nicht in Schrittgeschwindigkeit an eine Ampel heranbremst. Wie bei anderen Elek troautos und Hybriden wird dann beim Über gang vom regenerativen zum mechanischen Bremsen auf den letzten Metern ein Ruck spürbar, und die Variation des Pedaldrucks SO BEWERTEN WIR Beim auto motor und sport-Check sitzen wir zum ersten Mal in einem neuen Modell. Wir bewerten mit Daumen hoch oder runter. Beim Fahrbericht fahren wir, können aber noch keine Messwerte ermitteln. Wir bewerten mit maximal vier Lenkrädern. ★★★★☆ Beim Test erheben wir Messwerte. Wir bewerten mit maximal fünf Sternen. Gesamtwertung (650) Bewertung beim Vergleichstest zwischen mehreren Modellen: maximal 650 Punkte. wird nur mit leichter Verspätung umgesetzt. Ein prinzipbedingter Schönheitsfehler, den man verzeihen kann. Nicht prinziptypisch ist die straffe Fede rung. ...Source:
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