Auto exklusiv Nr. 8 / 1990 Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Cadillac-V8-Motor von vorne[unten rechts der Wasserund derSchmierölpumpenantrieb]. V8-Modelle, einen 6,2-Liter mit 50 PS und den 4,6-Liter mit 38 PS. ChefentwicklerCharles Kettering kaufte einen De Dion, da zu den V8-Aero-Motor des Colonel Edward Hall. Nach Tests und Studien dieser Aggregate wurde ein Prototyp konstruiert, der schliesslich unter der Ägide des von der renommierten Motorschmiede Napier kommenden Schot ten D. McCall White zur Serienreife entwickelt wurde. Ket tering indes widmete sich anderen Projekten — um die neugierige Konkurrenz irrezuführen, denn dass man an ei nem V8tüftelte, wurde wie ein Staatsgeheimnisgehütet... Noch heute wird unterstellt, dass der Cadillac V8 eine blos se De-Dion-Kopie gewesen sei. Ohne Zweifel übernahmen die Yankees Konstruktionsmerkmale von dem Franzosen, wie etwa die beiden vierzylindrigen Monoblöcke, deren Winkelanordnung 90° oder die zentralplazierte Nocken Blick in den Katalogfürdie Cadillac-Modelle desJahrgangs 1916: Die «Cadillac eightcylinder V-type engine» wird darin in allen Einzelheiten erklärt. Offenbarschienen sich amerikanischeAutokäuferdamalsfür die Technik nochgründlich zu interessieren. Die CadillacMotor Car Co. nanntesich «The largestproducerof highgrade motorcars in the world». Querschnittdarstellung des Cadillac V8 mit 90"-Gabelwinkel. Kurbelwelle, Nockenwelle, Kolben, Pleuel und Lagerschalen. welle mit ...Source:
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