AR-Zeitung Nr. 34 / 1981 vom 13.Aug.1981 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... besser genützt werden könnten. Diese Umstellung bereitete Peugeot zunächst bedeutende Schwierigkeiten, weil die Luftverbindungen Lyon-Kano wesentlich schneller waren und die beiden Werke Sochaux und VesouL die die British Leyland erhöhte die Preise in der Bundesrepublik vom 1. August an für elf Personenwagenmodelle um durchschnittlich 5,9 %. Die deutsche Tochtergesellschaft, die Leyland GmbH, begründet die Preiserhöhungen mit geschmälerten Exporterlösen aufgrund der derzeitigen DM/Pfund-Kursrelation. Teile für die in Nigeria zu montierenden Wagen liefern, nahe bei Lyon liegen. Nigeria seinerseits musste den Hafen von Apapa und Lagos ausbauen und einen Sonderquai schaffen, der speziell für die Autotransportschiffe reserviert ist. Von hier aus erfolgt nunmehr der Transport auf Spezialwaggons der Eisenbahnen. Der Seetransport wird ausschliesslich von Containerschiffen der Nigerian National Shipping Line zwischen Rouen in der Normandie und Apapa durchgeführt, wobei wö- chentlich 300 Container mit den Einzelteilen von je 4 Personenwagen transportiert werden. Dieses System hat sich inzwischen eingespielt, da in dem nigerianischen Hafen die Container vom Schiff direkt auf die Eisenbahn umgeschlagen werden können. Im Falle von plötzlich auftretenden Engpässen können fehlende oder beschädigte Einzelteile, die zur Montage benötigt werden, mit ...Source:
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