auto motor und sport / Nr. 9 / 2012 - Seite 54
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 180- 125 kW (170 PS) Nm 400 350 300 250 200 Drehzahl in 1000/min Kraftübertragung aus 100 km/h kalt (leer) 36,7 aus 100 km/h kalt (beladen) 37,0 aus 100 km/h warm (beladen) 36,7 Hochgeschw. Bremstest (160 km/h) 96 gut bis 39,0 Messbedingungen befriedigend von 39.1 bis 43.0 Temperatur 19° Celsius, I mangelhaft ab 43,1 Luftdruck 1033 mbar 1 Knickmaß 2 Innenhöhe vorn 3 Innenhöhe hinten 4 Innenbreite vom 960-1200 mm 1015 mm 970 mm 1475 mm i Innengeräusch dB(A) Fahrstufe D bei 80 km/h 61 bei 100 km/h 65 bei 130 km/h 87 bei 160 km/h 71 Standgeräusch 50 Maximalgeräusch bei Kickdown 69 Tachometerabweichung km/h 80/100 77/97 130/160 127/157 Fahrversuche km/h I Slalom 18 m leer/bel. 61,9/60,6 ISO-Wedelgasse leer/bel. 124,5/120,4 VDA-Ausweichgasse Ein-/Ausfahrgeschwindigkeit 69/39 Verbrauch Diesel L/100 km minimal (ams-Verbrauchsrunde) 6,1 maximal 9,6 . Testverbrauch 7,5 Reichweite in km 933 GEWICHTE 5 Innenbreite hinten 1500 mm 6 Sitztiefe vorne 505 mm 7 Sitztiefe hinten 505 mm 8 Sitzraum 600-850 mm Akzeptable Badenfreibeit Mit einer Bodenfreiheit von 16,5 Zentimetern nähert sich der Alltrack dem Touareg bis auf 36 mm an. 165 mm VW Passat Alltrack i"ii um i' \^m VW Touareg Deutlicbe Preisunterschiede Ein Basis-Alltrack (ohne Allrad und 6-Gang-DSG) ist 6625 Euro günstiger als der 170 PS starke Testwagen, 33 450 Euro 160-PS-TSI ESESm 170-PS-TDI 4 Motion Radstand ...Source:
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