auto motor und sport / Nr. 13 / 1980 - Seite 64
Porsche 911 SC
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Meister Test Porsche 911 SC Acht PS mehr für den letzten Heckmotor-Porsche. Was ihn stark gemacht hat — davon hat der Por sche 911 zu Beginn der acht ziger Jahre wieder ein bißchen mehr bekommen: nämlich Kraft. In sein 16. Produktionsjahr geht der Heckmotor-Veteran aus Stuttgart-Zuffenhausen mit 188 PS (138 kW) — ge nau 22 PS schwächer zwar als der stärkste je in größerer Se rie gebaute Elfer*, doch im merhin acht PS potenter als sein bis Herbst 1979 gebauter direkter Vorgänger. * Der Carrera 2.7, gebaut von 1973 bis 1976, leistete 210 PS (154 kW) bei 6300/min. Am Namen für die zur Mo nokultur reduzierten 911-Baureihe hat sich dadurch freilich nichts geändert: Auch der neueste Elfer heißt SC — so, wie in Zuffenhausen die letz ten ihrer Art benannt zu wer den pflegen. Das kleine Leistungs-Plus wur de von der 911-Enthusiastenschar schon allein deshalb ge bührend gefeiert. „Man hat also“, artikuliert etwa 911-Fahrer und -Fan Wilfried Holzenthal aus Wei denhahn im Westerwald seine Genugtuung, „den 911 noch nicht ad acta gelegt.“ Man hat wirklich nicht, wenn gleich die Motormodifikatio nen diesmal ausgesprochen bescheidener Natur waren. „Wir optimierten lediglich die Zündung und erhöhten durch Maßkorrekturen die Verdich- Porsche 911 SC: Kräftigung nicht spürbar tung geringfügig von 8,5:1 auf 8,6:1 — nicht zuletzt, um den ...Source:
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