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... mkp) bei 4600/min; Oktanbedarf unverbleites Benzin. Motorkonstruktion: Ford «Kent»; seitl. Nockenwelle; 5fach gelagerte Kurbelwelle; 01 3,6 L; 1 Fallstrom-Doppelvergaser Weber 32 DGAV. Batterie 12 V 40 Ah, Alternator 35/45 A.-Wasserkühlung, Inh. 5,7 L. Kraftübertragung (auf Hinterräder): 4- oder 5-Gang-Getriebe; Achsunters. 3,636 oder 3,92. A.W. Differentialbremse. Moteur pour 1600 GT Carrosserie, poids: Roadster sans portes, 2 places; poids à vide (DIN) dès 580 kg, poids tot. admiss. 820 kg. Moteur (cotes chiffrées, DIN): 4 cyl. enligne (80,98x77,62 mm), 1599 cm'; compr. 9:1; 62 kW (84 ch) à 5500/mn, 38,6 kW/L (52,5 ch/L); 125 Nm (12,7 mkp) à 3500/mn; exig. en oct. supercarburant. Avec catalyseur: 1,6 inj. 1 act. (79,96 x 79,52 mm), 1598 cm'; compr. 8,5:1; 70 kW (95 ch) à 5800/mn; 123 Nm (12,5 mkp) à 4600/mn; exig. en oct. essence sans plomb. Moteur (construction): Ford «Kent»; arbre à cames latéral; vilebrequin à 5 paliers; huile 3,6 L; 1 carburateur inversé à double corps Weber 32 DGAV. Batterie 12 V 40 Ah, alternateur 35/45 A; refroid, à eau, capac. 5,7 L. Transmission (sur roues AR): Boîte à 4 ou 5 vitesses; rapport du pont 3,636 ou 3,92. S.d. différentiel autobloquant. Caterham ...