AR-Zeitung Nr. 39 / 1987 vom 24.Sep.1987 - Seite 25
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... in Japan üblichen vierjährigen Laufzeit erscheint Hondas Modellreihe Civic in einer stark überarbeiteten Neuauflage. Das beim Vorgänger erstmals angewandte Konzept von vier eigenständigen Karosserien mit gemeinsamer Technik wurde zwar beibehalten, aber präziser auf die verschiedenen Zielgruppen abgestimmt. Alle Versionen verfügen über grössere Aussenmasse und einen längeren Radstand, was sich durchwegs in einem vermehrten Platzangebot niederschlägt. Trotz grösserer Fensterflä- chen, welche zusammen mit einer noch stärker abfallenden Frontpartie die Sichtverhältnisse verbessern, konnte die Verwindungssteifigkeit der Karosserien um mehr als 30 % erhöht werden. Optimiert wurde auch die Aerodynamik des Civic; glattere Konturen sowie bündig anschliessende Scheiben verhelfen dem Coupe CRX zu einem cw-Wert von 0,30 und dem dreitürigen Hatchback zu einem solchen von 0,33. Selbst der konventionell geformte Sedan schneidet mit 0,37 recht gut ab. In den Abmessungen hat vor allem das dreitürige Hatchback deutlich zugelegt, auch wenn das typische Langdach und das steile Heck erhalten blieben. So stiegen die Gesamtlänge um gut 15 cm, die Breite um 5 cm, und der Radstand beträgt nun 250 cm (+ 12 cm). Aber auch in den übrigen Varianten finden die Insassen generösere Platzverhältnisse vor; obwohl alle Modelle leicht niedriger sind und die Dachlinie flacher ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...