auto motor und sport / Nr. 19 / 1973 - Seite 96
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bis hinunter zum 15. Platz, der noch mit 20 DM honoriert wird. Diese Preisgelder sowie die Prämien für die beste Trainingszeit (100 DM) werden nach CanAm- Manier am Schluß der Saison addiert: Wer das meiste Geld gescheffelt hat, ist Pokalsie ger. Diesen ersten Platz in der Endwertung belohnt Renault noch einmal mit 10 000 DM, dem Zweiten winken 5000 DM, dem Dritten 4000 DM, der Zehnte darf sich schließlich noch über 200 DM freuen. Die Firma Dunlop, deren Reifen 145/500-13, Mischung 376, für alle Pokalteilnehmer vorge schrieben sind und die diese Pneus eigens in England her steilen läßt, schüttet zusätzli ches Geld aus: pro Lauf 150 DM für den Sieger, 100 DM für den Zweiten, 50 DM für den Dritten; der Pokalsieger er hält am Ende der Saison 1000 DM plus einen Satz Rennrei fen, die beiden Nächstplacier ten erhalten je 700 bzw. 300 DM und je zwei Rennreifen. Die Firmen Bilstein und BBS vervollständigen den Geldre gen mit jeweils 1000 DM für den ersten, 500 DM für den zweiten und 250 DM für den dritten Platz. Angesichts solchen Engage ments behält sich Renault eine absolute Entscheidungs freiheit in Pokalfragen vor. Das differenzierte Reglement verbietet alles, was nicht aus drücklich erlaubt ist. Techni sche Überprüfungen nach je dem Rennen sollen darüber hinaus sicherstellen, daß die ses Reglement nicht untergra ben wird. Die ...Source:
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