auto motor und sport / Nr. 20 / 1978 - Seite 106
Fahren im Kornfeld - Test Lada Niva
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... limousinenhaftes Äußeres, das seine ost europäische Herkunft kaum erkennen läßt. Vielmehr erinnert der Lada Niva an einen aufgeschossenen westlichen Kompaktwagen. So gleicht er mit seinen großen 16 Zoll-Rädern und seiner 3,72 Meter kurzen Schrägheck-Karosserie ei nem VW Golf auf Stelzen. Bei etwa gleicher Länge überragt er diesen um gut 20 Zentimeter. Der zivile Eindruck, den das russische Geländeauto beim Betrachter hinterläßt, bleibt auch nach dem Besteigen des Innenraums erhalten. Von der Sitzposition bis zur Ausstaffierung erwartet den Passagier hier das von Per sonenwagen her gewohnte Bild. Allein die zusätzlichen, aus der Mittelkonsole her ausragenden Schalthebel für Zwischengetriebe und Diffe rentialsperre lassen auf be sondere Fähigkeiten dieses Geländeautos schließen. Die Serienausstattung um faßt all das, woran sich Limousinen-Fahrer inzwischen gewöhnt haben. Kopfstützen und verstellbare Rückenleh nen an den Vordersitzen zählen ebenso dazu wie Automatik-Gurte, Drehzahl messer, Bremskraftverstär ker und eine heizbare Heck scheibe. Das Armaturenbrett wirkt aufgeräumt, und abge sehen von der primitiven Heizungsund Belüftungs betätigung liegen alle Be dienungselemente gut zur Hand. Das Platzangebot im Innen raum ist dagegen in Anbe tracht der kompakten Au ßenabmessungen begrenzt. Hier trifft es vor allem die ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lada Niva (1978) |
| Brand dossiers | Lada |
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| People |
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