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... été prévue pour le Salon de Genève. Et pourtant, et en dépit des prix en hausse, l'offre est plus riche que jamais, permettant de déceler les tendances techniques suivantes Genre d'entraînement - Pour leurs nouveaux modèles, les grands groupes mondiaux de l'industrie préfèrent l'économie du moteur avant entraînant les roues arrière alors que la traction avant gagne du terrain en Europe jusqu'à la catégorie moyenne. La mode est au moteur central pour les voitures de sport compactes. Moteurs - La tendance à une augmentation mesurée de la cylindrée se renforce de par l'apparition des procédés de détoxication des gaz d'échappement qui, souvent encore, entraînent une perte de puissance. Le moteur Wankel élargit le cercle de ses adeptes; la General Motors étudie son évolution pour le faire passer à la production de série. Turbines, vapeur, électricité, n'offrent pas encore de solutions de rechange valables au moteur Diesel ou à essence. Transmissions - La boîte 5 vitesses tend à se ...