AR-Zeitung Nr. 21 / 2001 vom 24. Mai 2001 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wieder einmal die Frage, weshalb die Motorrä-der der Mittelklasse in der Schweiz auf weniger Interessestossen als in allen Nachbarländern. Dort gehören sie nämlich regelmässig zu den Topsellern. Allfällige Vorurteile dürften miteiner Probefahrt zweifelsohne ins Wanken geraten. mhm Raffiniert Koffer sind für Motorradreisen unentbehrlichAm Ziel werden sie im Hotelzimmer oder im Zelt deponiert, aber die unförmigen Kofferträger bleibenan der Maschine. Der deutsche Hersteller SW Mo- Tech hat nun für Givi-Koffer mit Monokeysystem eine neue Lösung gefunden. Auf jeder Seite werden vier Aufnahmen montiert, an welche die Kofferträger mittels Bajonettverschluss befestigt werden. Der Anoder Abbau der Träger mittels Taschenmesser dauert wenige Sekunden, mhm STECKBRIEF VOXAN ROADSTER V2 Ab 3500/min kommt der Voxan-V2 ohne Umschweife zur Sache chound Tourenzähler genügen. Deren Zeiger wirken jedoch nervös, und bei bestimmten Drehzahlen scheint der Tourenzähler mitzuschwingen, und die Skalaverschwimmt KRÄFTIG ZUPACKEN Mechanisch eher leise nimmt der Twin seine Arbeit auf. Er vibriert massvoll, aber nicht aufdringlich, unddas erstaunt sehr. Voxan hat nämlich, fast etwas kühn bei einem Zylinderwinkel von 72°, auf denEinbau von vibrationshemmenden Balancerwellen verzichtet. Die Benzineinspritzung von Magneti Marelli dosiert das Gemisch zu den je zwei ...Source:
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