Auto exklusiv Nr. 12 / 1985 Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... drei Formell- Rennwagen: einen Ferrari 1975, einen Williams und ei nen McLaren-BMW. Ein Stockwerk tiefer bewundert der Besucher verschiedene Fiat-Typen, einige Lamborg hini (z. B. einen Countach), weitere Porsche, einen Mer cedes-Benz 300 SL mit «Flü geltüren», ein 12-Zylinder- Jaguar-E-Type-Cabi, einen neuen Ferrari Testa rossa ne ben einigen älteren Model len mit dem springenden Pferd aufdem Kühlergrill: ei nem Lusso, einem 250 GT 2+ 2 und einem 330 GT. Da stehen Rolls-Royce und Aus tin Mini Cooper, ein Iso Grifo, ein Volkswagen Golf GTI mit 16 Ventilen und ein NSU Sport Prinz. Wir merken, einer bestimm ten Linie folgt das Museum nicht. Bis vor kurzem hat Monteverdi auch einen 8-Zylinder-Kompressor-Bugatti besessen, aber: «Wenn je mand gerne Bugatti sehen will, muss er ins Schlumpf- Museum gehen. In meine Sammlung passt das Auto nicht.» Und so hat er den Wagen wieder verkauft. Im Keller oder besser gesagt im untersten Stockwerk, denn mit einem Keller hat der Raum nichts gemeinsam, stehen die meisten Monteverdi-Autos; einige davon sind ganz neu, andere zei gen auf dem Kilometerzäh ler weit über 100 000 km. Es lässt sich aber gar nicht so leicht feststellen, welche der Wagen neu oder welche ge braucht sind, denn alle 75 Wagen präsentieren sich in wunderschönem Zustand. Monteverdi hat weder Geld noch Mühe gescheut, um die gebrauchten Wagen wieder in einen neuwertigen Zu ...Source:
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