AR-Zeitung Nr. 35 / 1991 vom 22. August 1991 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Einzelradaufhängung, vorn Federbeine unduntere Dreieckquerlenker, hinten Schräglenker mit querliegendenDrehfederstäben, Kurvenstabilisator vorn und hinten, Teleskopdämpfer. Servobremse mit ABS (Bosch),Scheibendurchmesser vorn (belüftet) 28,2 cm, hinten (belüftet) 28,9 cm;Zahnstangenlenkung mit Servo; Treibstofftänk 80 L, davon 8 LRes.; Reifen vorn 225/50 ZR 16, hinten 245/45 ZR 16, Felg. 7,5/9 J Karosserie, Gewicht: Cabriolet2türig, 2 + 2 Sitze, max. zul. Gesamtgewicht 1710 kg Dimensionen: Radstand 240 cm,Spur 145,5/145 cm, Bodenfreiheit 12,5 cm. Kofferraum ca. 250—500dm 3 . Länge 423, Breite 173,5 cm, Höhe 127,5 cm Fahrleistungen (Werkangaben):Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Geschw. bei 1000/min im V. Gang41 km/h, Beschleunigung 0—100 km/h 5,9 s, Verbrauch ECE7,1/9,3/13,3 L Porsche 944 Turbo Cabrio Die Ära des Porsche 944 neigtsich unerbittlich dem Ende zu: Bereits im Herbst beginntin Stuttgart-Zuffenhausen die Produktion des (in der «AR»bereits im Detail beschriebenen) Nachfolgers 968. DasEnde einer Modellreihe, einer erfolgreichen und sportlichenzumal, ruft stets auch die Sammler auf den Plan, die sich noch ein Exemplar sichern wollen. An sie haben die Porsche-Verantwortlichen gedacht, als sie eine500er-Sonderserie von 944- Turbo-Cabriolets auflegten,eine Kombination übrigens, die nicht nur der beschränkten Stückzahl wegen ausgesprochen exklusiv ist, sondern auch ...Source:
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