BMW 502 - Hobby 5 1955 - Seiten 54 und 55
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... weiter. Kaum hörbar sprang der Motor an. SIE schaltete das Becker-Mexiko-Radiogerät ein. Die Antenne fuhr lautlos aus, leise Musik war zu hören. Unwillkürlich dachte ER, daß im 'piano' — auch eines Motors — oft größere Stärke liegt als im 'forte'. ER sah zu IHR hinüber, aber SIE hatte schon die Sonnenblende nach unten geklappt, um im Spiegel auf deren Rückseite zu prüfen, ob ihr Rouge noch in Ordnung sei. Die große Fahrt hatte begonnen. Sie führte durch Städte und Dörfer, über Autobahnen und Landstraßen dritter Ordnung; aber es wäre langweilig, davon 54 zu schreiben, welche Erfahrungen auf den jeweils so unterschiedlichen Straßen gemacht wurden. Denn diese Erfahrungen lassen sich auf einen Nenner bringen, der im Großstadtverkehr genau so Geltung hatte wie auf einer Schlammstrecke in irgendeinem Dorf, das durchfahren wurde: dieser Nenner heißt Sicherheit! Da waren die Spitzkehren in den Taunusbergen I In ihnen erwies sich die Leichtgängigkeit der Lenkung, die kaum eines Kraftaufwandes bedurfte, um den Wagen durch die Kurven zu fahren. Da gab es die Schlammstraßen, irgendwo: der BMW 502 durchfuhr sie, ohne zu 'schwimmen', in der Straßenlage fast einem Wagen mit Frontantrieb vergleichbar. Da war die Fahrt durch das Verkehrsgewirr der Großstädte: wie weich funktionierte die in allen Vorwärtsgängen ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | BMW 502 (1955) |
| Brand dossiers | BMW |
| Location / event | |
| People |
Loading...