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... gearbeitet. Dann, im Dezember 1996, wurde das erste Exemplar seines «Traumautos» fertig gestellt: ein von der einstigen tschechischen Marke Aero inspirierter offener Sportzweisitzer klassischen Zuschnitts Künftig mit V6-Motor Bisher sind 17 Gordon entstanden; eine exklusivere Marke kann man sich somit kaum vorstellen. In die ersten 16 Exemplare wurde der 1.8-Vierzylindermotor (Ford Zetec) eingebaut, zunächst mit 130, dann mit 115 PS. Für die Kraftübertragung diente ein 5-Gang-Getriebe des Typs Getrag 221. Die meisten Wagen wurden inTschechien selbst verkauft doch gelangten auch je ein Exemplar nach Kuwait, Russland,Deutschland, in die VAR und in die Slowakei. Sowohl fürTschechien wie für Deutschland wurde der Gordon homologiert. Ganz neu hat nun Vladimir Friml den 4 m langen GordonRoadster mit Ford-Duratec- 3.0-V6 lanciert. Die Leistung gibt Friml mit 226 PS an. Auch das 5-Gang-Getriebe stammt jetzt von Ford. Dies gilt nachwie vor ebenso für die meisten Fahrwerksteile, einschliesslich Lenkung und Bremsanlage. Nur die hintere Einzelradaufhängung mit oberen und unteren Dreieckquerlenkern ist eine Eigenkonstruktion. Während die mit Stahlverstrebungen kombinierteGordon-Karosserie bisher vollständig aus glasfaserverstärktem Kunststoff bestand, werden nun die Kotflügel, die Kühlereinfassung sowie der Armaturenbrettträger aus Kevlar ...