AR-Zeitung Nr. 26 / 2006 vom 28. Juni 2006 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... - ausser nach schräg hinten - sind dank der grösseren Windschutzscheibe nun besser. Die Heckklappe gibt einen 290-dm-Stauraum frei, der durch Umlegen der Fondlehnen auf 700 dm' erweiterbar ist. Lästig ist allerdings, dass sich der Deckel nicht direkt, sondern nur per Schlüssel oder Knopf im Türpanel entriegeln lässt. Spassgarantie Nicht nur der Quattro, auch der Fronttriebler verfügt jetzt übereine Vierlenker-Hinterachse Auf Wunsch ist das adaptive Dämpfersystem Magnetic ride orderbar. Die Dämpfercharakteristik lässt sich per Knopfdruck einstellen: «Normal» steht für Abrollkomfort, «Sport» für die bei Passfahrt gewünschte Härte mit perfekterWankstabilisierung. Die elektromagnetisch arbeitenden Dämpfer sind übrigens u.a. aus Cadillacund Corvette-Modellen bekannt. Bei 120 km/h fährt der Heckspoiler aus, damit die Hinterachse beim Hochgeschwindigkeits-Lastwechsel nicht zu «lebendig» wird. Für standesgemässen Vortrieb sorgt der aus dem Vorgänger übernommene 3.2-V6 (250 PS), und das Quattro-Fahrwerk bietet ein neutrales, ausgesprochen stabiles Fahrverhalten. Der aus dem VW Golf bekannte 2.0 TFSI (200 PS) hängt jedoch noch bissiger am Gaspedal. Der«Kleine» kommt dem 3.2, zumindest subjektiv, sehr nahe, zumal er sich dank seinem geringeren Gewicht sogar noch kurvengieriger fährt und sein Sound noch aggressiver ist. In der Schweiz will Audi ...Source:
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