auto motor und sport / Nr. 21 / 2012 - Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... s gibt Autos, denen muss man einfach einen Kosenamen geben. Weil sie süß, cool oder sonst was sind. Wie der Hon da Jazz Hybrid: wendig, variabel, unkom pliziert. Zudem Knallgrün-Metallic und des halb „Fröschle“ genannt. Gekost wird damit ein automobiler Basisdemokrat, der erste Kleinwagen mit Hybridantrieb. Ab 19290 Euro gibt es den Mildhybrid, der zwar weder elektrisch anfahren und rangieren noch Stre cke machen kann, aber dank des zehn kW starken Elektromotors als Starter, Energie rückgewinner, Booster und Segelhelfer fun giert und talentiert Sprit spart. Damit will sich Vollhybrid-Spezialist To yota beim Yaris Hybrid nicht zufriedenge ben, seine E-Maschine ist ein echter Antrei ber. Die Vorderreifen quietschen zwar nicht gerade, wenn die Macht der maximal 169 Newtonmeter nach ihnen greift, doch das sanfte, lokal emissionsfreie elektrische Los summen bis zu zwei Kilometer weit oder 50 km/h schnell hat was - vor allem in der Kleinwagenklasse, wo das sonst niemand kann. Für günstige 16 950 Euro Basispreis steht der modifizierte 1,5-Liter-VierZylinder des früheren Prius mit Elektromotor plus Planetengetriebe und Nickel-Metallhydrid- Batterie parat. Der 120-Zellen-Akku passt unter die Rückbank, während sich der Rest der Technik unter der Motorhaube an den 74 PS starken Vierzylinder schmiegt. Damit entspricht der Innenraum wie beim Honda den ...Source:
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