Octane / Nr. 42 / 2019 - Seite 791
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ein angekündigter Maserati MC12 GT1 erschien erst gar nicht auf dem weltberühmten Rasen, geschaffen von dem Erfinder der Barockgärten, dem Landschaftsgärtner und Gartengestalter André Le Nôtre. Ein weiteres Fahrzeug verbarg sich den ganzen glühend heißen Samstag unter einer Hülle, sodass wir diesen Porsche 993 GT2 Evo für eine Bewertung gar nicht zu Gesicht bekamen. Zum Verständnis des Lesers: Die Jury erhält für jedes Auto eine »Score Card«, mit der folgende Aspekte abgearbeitet werden: Originalzustand, Rückverfolgbarkeit und Originalität, Geschichte, Seltenheit, Erfolge, Herkunft und Signifikanz des individuellen Modells. Unter dem Begriff »Design« verbergen sich: Innovation, Zeitlosigkeit und Eleganz des Entwurfs. Der Zustand der Karosserie und des Interieurs sind zentral sowie die Funktionsfähigkeit von Elektrik und Motor. Extrapunkte gibt es für eine FIVA Karte. Bei 40 Grad im Schatten waren wir froh, wenn niemand erschien, um sein Auto zu präsentieren,. Das sparte Zeit und Geduld, kostete einen Porsche GT1 von 1997 aber den Sieg in dieser Klasse. Ohne Zweifel das schönste Auto dieser Gruppe, konnten wir nicht feststellen ob Motor und Elektrik funktionierten, das Interieur nicht begutachten und somit für diese Kategorien keine Punkte vergeben. Einen Sonderpreis gab es aber dann doch, denn über das Design und die Eleganz waren wir ...Source:
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