AR-Zeitung Nr. 4 / 1963 vom 24.Jan.1963 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einige PS mehr und dies bei hö- herer Drehzahl als sein Vorgänger. Sein höchstes Drehmoment wird schon bei 1600 (statt 2200) U/min abgegeben. Der schlanke und elegante Motor ist auch äusserlich sehr modern. Der in Europa erstmals gezeigte Pontiac Grand Prix wird mit einem V8-Motor von 250 PS ausgestellt; er ist mit zahlreichen Varianten bis zu 375 PS zu haben. Erneut hat Citroen etwas anzukündigen. Die Modelle Familiale, Commerciale und Ambulance des Typs ID 19 werden nunmehr mit dem Motor des DS 19 ausgerüstet und verfügen nunmehr über 83 statt 69 PS, was gerade bei diesen oft stark beladenen COCKTAIL ROOTES 1963. Die Grundkarosserie des Hillmon Super Minx mit anderer Scheibe und weiteren Details, ein Motor mit der Leistung eines Sunbeam und eine sorgfältigst ausgearbeitete Innenausstattung ergeben zusammen den Humber Sceptre, der in Brüssel debütierte. Der I,6-Lifer-Motor (Vordergrund) gibt gut 85 SAE-PS ab. NACH 100 000 WANKEL-KILOMETERN. Die Einzelteile eines NSU-Wankel-Motors, der 100 000 Kilomeier zurückgelegt haben soll, sind auf dem Stand von NSU zu sehen. Die einfache Konstruktion dieser Motorenart fällt jedermann ins Auge. ferende bis zu den vorderen Rücklehnen. Unter den 34 Wagen der General Motors, die Perlen wie den Corvair Monza Spider, die Coupes Buick Riviera und Pontiac Grand Prix sowie den attraktiven Corvette Sting Ray Sportwagen ...Source:
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