auto motor und sport / Nr. 18 / 1992 - Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Vorderradantrieb, Fünfganggetriebe. Übersetzungen: I. 3,545, II. 1,904, III. 1,310, IV. 0,969, V. 0,815, R. 3,250. Achsantrieb 4,058:1. Geschwindigkeit bei 1000/min im V. Gang 32,7 km/h. Fahrwerk Einzelradaufhängung vorn und hinten, vorn mit Dreiecksquerlenkern, McPherson-Fe derbeinen, hinten mit Querlenkern, Zug streben, Federbeinen, Stabilisator vorn und hinten. Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung, Lenkübersetzung 18,5:1. 3'/îLenkradumdrehungen. Hydraulische Zweikreisbremse mit Bremskraftverstär ker, innenbelüftete Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten, Antiblockiersy stem, Bremskraftbegrenzer. Feststellbrem se auf die Hinterräder wirkend. Rädergröße 5'/aJ x 14. Karosserie Fünfsitzige Limousine mit vier Türen und Heckklappe. Luftwiderstandsbeiwert cw0,33, Sitztiefe vorn/hinten 495/465 mm, Normsitz raum 640 mm, Wendekreis rechts/links 10,5/ 10,9 m. Lenkraddurchmesser375 mm. Tankinhalt 50 L. Leergewicht 1098 kg, Ge wichtsverteilung vorn/hinten 56,6/43,4%, zulässiges Gesamtgewicht 1555 kg, Zula dung 457 kg, zulässige Anhängelast ge bremst 1000 kg, ungebremst 450 kg, Dach last 75 kg. Antrieb Vierventilmotor mit sehr gu tem Drehvermögen, unbefrie digende Durchzugskraft aus niedrigen Drehzahlen, ausrei chende Fahrleistungen, sehr leichtgängiges und exakt schaltbares Fünfganggetriebe Fahrwerk Sicheres und ...Source:
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