Illustrierte Automobil-Revue Nr. 4 vom 1. Mai 1926 - Seite 1002
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Keine neue Marke, sondern 18 Jaßre Hupmobife*7rabrifi~Erfa6rung I 2. Der unvergfeidßficße Hupmoßife-Motor grösster Rasse und Gescßmeidigfieit 3. Wunder Barer Bergsteiger, oßne Ueßerßitzung I 4. Patent BENDIJC* Vorderrad*Bremsen 1 5. Die ßessere Befeudjtung! 6 Zylinder in Linie/ 80 mm Bohrung, 108 mm Hub = 3,2 Liter, 2700 Touren pro Minute = 23/60 HP, <Steuerpferde nach Formel 0,4 = 16,3, 0,3 = 12,4)/ BenzinverbrauA 11—13 Liter auf 100 km, Oelverbraud» 1 Liter auf 400 km, Ballon-Pneus 30x5,25". FABRIKPREISE franko Zürich CHASSIS mit Armaturenbrett, vordem und hintern Kotflügeln und Trittbrettern <Kg. 1000) Fr. 8,500.— 5-Plätzer TOURING <Kg. 1200) » 9,900.- 5= » SEDAN, 4 Türen <Kg. 1275) 10,800.- 2-4- » COUPE, 2 Türen <Kg. 1250> 10,500.- 4- » COACH, 2 Türen (Schweizer Karosserie) » 12.500.- 4« > COACH, 2 Türen (Schweizer Karosserie) mit Klappdach » 12 750 — 4- * ALL-WEATHER, 2 Türen (Schweizer Karosserie) * 13.000.-. 2-3- » CABRIOLET (Schweizer Karosserie) 12.000.-. Uto^Garage Automobil A.^G., Zürich SEEFELDQUAI 1 ' Telephon Hottingen 60.60 und 60.61 Garage Dietrich Forcart, Basel \ Für die Kantone:Garage Soller A.-G., Basel J BASEL Garage Gebr. Marti, Bern: BERN und SOLOTHURNGarage Meisterhans <fc St rasser, Flawil: ST. GALLEIM. APPENZELL, THURQAU SEDAN zu wählen! einen andern Sediszylinder oder einen Vierzylinder kaufen, %>VVL-£GXX ...Source:
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